Адский поезд
Закончено
Автор:
Maxfactor
Аннотация:
Собственно, это мой самый первый текст, написанный в 2006 году. Я его выложил куда-то на форум и благополучно забыл о нем на 10 лет. Я тогда даже не планировал что-то писать - у меня хватало других дел. А потом случайно наткнулся на него в интернете и малость переработал.
Текст произведения:
Первоначальный вариант:
Аццкий поезд.
Ночь, льет дождь, сверкают молнии. На станции Сергиев Посад стоит готовая к отправлению электричка ЭР2-1017 – последний поезд на Москву. Электричка старая, с круглой кабиной машиниста, откуда она взялась – никто не знает. Единственный спешащий пассажир, как всегда без билета, забирается во второй вагон. Со станции объявляют об отправлении. Двери закрываются и электропоезд трогается. Через несколько минут после отправления по поездной трансляции машинист объявляет:
- Электропоезд следует до Москвы со всеми остановками, кроме Маленковской. А вам как раз на ней и выходить!!!
Испуганный пассажир нажимает кнопку связи с машинистом и дрожащим голосом спрашивает:
- Откуда Вы знаете, что мне выходить в Маленковской?
Машинист, громовым голосом по трансляции:
- Я ВСЕ ЗНАЮ!!!
Пассажир:
- Я хотел выйти в Москве-3-й, а потом добираться до Маленковской…
Машинист:
- Я ЭТО ЗНАЮ! НО ТЫ НИКУДА НЕ ВЫЙДЕШЬ! ИЗ МОЕГО ПОЕЗДА ЕЩЕ НИКТО НЕ ВЫХОДИЛ!!!
Поезд между тем мчится, не останавливаясь на станциях, он проскакивает без остановки даже те станции, где всегда есть остановка – Софрино, Пушкино.
Пассажир в ужасе бросается к дверям в тамбур, но они закрыты и не поддаются, разбить стекло тоже не выходит, окна со страшным стуком захлопываются прямо перед носом. Свет в электричке гаснет… Во тьме раздается полный отчаяния и ужаса крик пассажира и громовой хохот машиниста:
- МУАХАХАХАХААААаааа!!!
…
На ст. Москва-Ярославская прибыл электропоезд ЭР2-1277. Когда двери открылись, пассажиров внутри не было.
Переработанный вариант:
Аццкий поезд. (К 10-летию варварского уничтожения последнего на Московском железнодорожном узле «круглого» электропоезда ЭР2-1017).
Косые струи нудного дождя заливают платформу, освещенную зеленоватым светом немногочисленных ламп. Аспидно-черное небо прорезают фиолетовые сполохи молний, где-то далеко слышится урчание грома. Под порывами ледяного ветра, словно кающиеся грешники, кланяются темные кроны деревьев.
У второй платформы станции Сергиев Посад стоит электричка ЭР2-1017 - последний поезд на Москву. Она давно забытого зеленого цвета, ее старинная круглая кабина машиниста вызывает удивление немногочисленных прохожих.
Единственный пассажир, так и не успев купить билет, запрыгивает во второй вагон. Он стряхивает воду со шляпы и плаща, протирает запотевшие стекла очков и садится на жесткую деревянную скамейку. Под ней работает электрическая печка, и человек осторожно поджимает промокшие ноги ближе к теплу.
С характерным свистом закрываются двери. Гудят электродвигатели, поезд трогается и, покачиваясь на выходных стрелках, набирает скорость. Мимо окон проплывает табличка с названием станции: ЗАГОРСК. Через несколько минут машинист объявляет:
- Электропоезд следует до Москвы со всеми остановками, кроме Маленковской. А ВАМ КАК РАЗ НА НЕЙ И ВЫХОДИТЬ!!!
Перепуганный пассажир нажимает на кнопку связи и спрашивает дрожащим от страха голосом:
- Откуда Вы знаете, что мне выходить в Маленковской?
Из громкоговорителя раздается страшный громовой бас:
- Я ВСЕ ЗНАЮ!!!
Пассажир лихорадочно жмет кнопку и шепчет в ужасе:
- Я хотел выйти в Москве-3-й, а потом добираться до Маленковской…
Машинист перебивает его, он рычит, словно дьявол из преисподней:
- Я ЭТО ЗНАЮ! НО ТЫ НИКУДА НЕ ВЫЙДЕШЬ! ИЗ МОЕГО ПОЕЗДА ЕЩЕ НИКТО НИКОГДА НЕ ВЫХОДИЛ!!!
Поезд мчится без остановок, он проскакивает даже крупные станции – Софрино, Пушкино. Пассажир в отчаянии бросается к дверям в тамбур, они со страшным стуком захлопываются прямо перед носом. Разбить стекло не получается, окна не поддаются –заперты. В панике пассажир мечется по салону и замирает, уставившись на календарь 1974 года… Гаснет свет… Во тьме раздается полный отчаяния и ужаса крик пассажира и громовой хохот машиниста:
- МУАХАХАХАХААААаааа!!!
…
На конечную станцию Москва-Ярославская прибыл современный электропоезд ЭД4М. Одетый в советскую форму пожилой машинист прошел по салону – внутри никого не было. Глаза железнодорожника на секунду вспыхнули адским огнем, губы расплылись в зловещей ухмылке, обнажив золотые зубы. Он закрыл двери, дал свисток, и кровавые хвостовые огни электрички растворились во мраке ночи.
Мораль: надо знать историю железнодорожного транспорта. Электропоезд ЭР2-1017 был переделан в ЭМ4-015 в марте 2006 года, в 2014 году отставлен от эксплуатации и законсервирован. Не садитесь в поезд, если он не соответствует эпохе. Надеюсь, что мой рассказ убережет кого-нибудь от роковой ошибки.
- 1 комментарий
- Комментарии Вконтакте
RSS
Дмитрий Выркин
09:47
Интересный достаточно рассказ! Я по одному высшему образованию инженер-экономист ж.д. транспорта, а по другому журналист. Много лет проработал в транспортной прессе, закончил Малую Восточно-Сибирскую детскую ж.д. И всегда любил и Электропоезд Рижский со старой головной кабиной типа ЭР-2 и новый Электропоезд Демиховский типа ЭД-4. Спасибо автору и за оригинальность и некую забавную ситуацию! Удачи Вам. Дмитрий Выркин.