1

- Тьфу ты, опять заглохла, - в сердцах сплюнул Влад и соскочив с подножки грузовика направился к открытому капоту.

«А что ещё следовало ожидать от такой развалюхи?» - досадливо поморщился он, вспоминая недавний разговор с Николаем Захаровичем - начальником «Рембазы» …

- Чем не доволен? - поинтересовался тот, определяя Влада на эту «убитую» машину. - Ты же сам просился в водители. Я решил пойти навстречу и доверить тебе автомобиль …

- Вы специально мне самый убогий подсунули? - насупился Владислав. - Автомобилем он был лет двадцать назад. Он же не на ходу, вон как в землю врос, скоро корни даст.

- А ты как хотел? - наигранно удивляясь приподнял брови Захарыч. - Считай, что находишься на испытательном сроке … в качестве молодого специалиста. Вот проявишь себя - приведёшь вверенное тебе транспортное средство в надлежащий вид, тогда и поговорим …

О чём говорить-то? Не было на их базе новой техники.

Всё её хозяйство, оставшееся в наследство от бывшей во времена СССР солидной государственной организации, ранее имеющей в своём распоряжении большой автопарк и множество различных механических приспособлений для обработки земли, теперь состояло из нескольких старых грузовиков марки «ЗИЛ», да колёсного трактора, в неисправном и крайне изношенном состоянии.

Вместительный ангар, протянувшийся почти на треть её территории, также оставлял желать лучшего …

В нём хранилось оборудование, оснастка и инструменты для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

Всё наличествующее имущество «Рембазы», уцелело благодаря председателю сельсовета - Прохору Кузьмичу.

После распада СССР - в «лихие 90-ые» годы, он грудью встал на защиту предприятия, вдруг ставшего нерентабельным, не дав окончательно разграбить и растащить его по деталям на металлолом.

В тот трудный период многое в жизни здешних сельчан изменилось не в лучшую сторону - село потихоньку чахло. Лишних денег не было, вот и выкручивались кто, как мог …